"В настоящее время прорабатывается возможность формирования двух новых железнодорожных вокзалов на территории Москвы – Южного и Восточного. Необходимость крупных транспортных хабов на этих направления железной дороги назрела и отвечает перспективам развития столичного транспортного узла", — рассказал Власов в ходе онлайн-лекции в среду.

По его словам, Южный вокзал может быть сформирован на базе Павелецкого вокзала. "Сюда можно перевести все дальние железнодорожные маршруты южного направления, к тому же есть техническая возможность и площади для этого", — пояснил Власов.

"Восточный вокзал в большей степени рассчитан для транзитных поездов. Площадка его размещения еще не определена. Предлагаются разные места, на территории города довольно сложно найти такой участок", — отметил Власов, добавив, что одним из вариантов является участок в районе Андроновки.

Кроме того, по словам Власова, дополнительные вокзальные терминалы планируется построить для обслуживания поездов высоко-скоростных магистралей (ВСМ) на Ленинградском и Курском вокзалах.

Замруководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы отметил, что программа развития столичного транспортного узла также предполагает строительство дополнительных остановочных пунктов на уже действующих радиальных направлениях железных дорог с возможностью пересадки на другие виды транспорта.

Он напомнил, что последний на данный момент крупный ж/д вокзал в Москве — Савеловский — был построен в начале XX века. "Сегодня мы не говорим о серьезной и решительной трансформации системы столичных вокзалов, а лишь о развитии транспортной системы", — подчеркнул Власов.